Com a diminuição da temperatura no inverno, muitos proprietários de automóveis estão pensando em comprar um conjunto de pneus de inverno para seus carros. O Daily Telegraph do Reino Unido forneceu um guia para compra. Os pneus de inverno têm sido controversos nos últimos anos. Em primeiro lugar, as contínuas temperaturas baixas no Reino Unido durante o inverno levaram o público a considerar gradualmente a possibilidade de comprar um conjunto de pneus de inverno. No entanto, o inverno quente do ano passado fez muitas pessoas pensarem que os pneus de inverno são inúteis e apenas um desperdício de dinheiro.
E os pneus de inverno? É necessário comprar novamente? O que são pneus de inverno?
No Reino Unido, as pessoas utilizam principalmente três tipos de pneus.
Um tipo são os pneus de verão, comumente usados pela maioria dos proprietários de automóveis britânicos e também o tipo de pneu mais comum. O material dos pneus de verão é relativamente duro, o que significa que amolecem em temperaturas acima de 7 graus Celsius para produzir maior aderência. No entanto, isso também os torna inúteis abaixo de 7 graus Celsius porque o material é muito duro para fornecer muita aderência.
Um termo mais preciso para pneus de inverno é pneus de “baixa temperatura”, que possuem marcas de flocos de neve nas laterais e são feitos de materiais mais macios. Portanto, permanecem macios em temperaturas abaixo de 7 graus Celsius para proporcionar a aderência necessária. Além disso, os pneus de baixa temperatura possuem padrões de piso especiais com sulcos finos, também conhecidos como sulcos antiderrapantes, que podem se adaptar melhor a terrenos com neve. Vale ressaltar que esse tipo de pneu se diferencia do pneu antiderrapante com pregos de plástico ou metal embutidos no pneu. É ilegal usar pneus antiderrapantes como chuteiras no Reino Unido.
Além dos pneus de verão e inverno, os proprietários de automóveis também têm uma terceira opção: pneus para todas as condições meteorológicas. Este tipo de pneu pode se adaptar a dois tipos de clima porque seu material é mais macio que os pneus de inverno, podendo ser usado tanto em climas baixos como quentes. Claro, ele também vem com padrões antiderrapantes para lidar com neve e lama. Este tipo de pneu pode se adaptar a uma temperatura mínima de 5 graus Celsius negativos.
Os pneus de inverno não são adequados para estradas com gelo e neve?
Este não é o caso. As pesquisas existentes mostram que os pneus de inverno são mais adequados do que os pneus de verão quando a temperatura é inferior a 7 graus Celsius. Ou seja, os carros equipados com pneus de inverno podem estacionar mais rapidamente quando a temperatura está abaixo de 7 graus Celsius e têm menos probabilidade de derrapar em qualquer clima.
Os pneus de inverno são realmente úteis?
Claro. Os pneus de inverno não só podem estacionar mais rápido em estradas com gelo e neve, mas também em climas úmidos abaixo de 7 graus Celsius. Além disso, pode melhorar o desempenho de curva do carro e também ajudá-lo a virar quando pode escorregar.
Os veículos com tração nas quatro rodas exigem pneus de inverno?
Não há dúvida de que a tração nas quatro rodas pode proporcionar melhor tração em climas com gelo e neve, tornando o carro mais fácil de lidar com estradas com gelo e neve. No entanto, a sua assistência nas curvas é extremamente limitada e não tem efeito na travagem. Se você tiver tração nas quatro rodas e pneus de inverno, não importa como o clima de inverno mude, você poderá lidar com isso facilmente.
Posso instalar pneus de inverno em apenas duas rodas?
Não. Se você instalar apenas as rodas dianteiras, as rodas traseiras ficarão mais propensas a escorregar, o que pode fazer com que você gire ao frear ou em descidas. Se você instalar apenas as rodas traseiras, a mesma situação pode fazer com que o carro escorregue em uma curva ou não consiga parar o carro em tempo hábil. Se você planeja instalar pneus de inverno, deverá instalar as quatro rodas.
Existem outras opções mais baratas que os pneus de inverno?
Você pode comprar meias para neve enrolando um cobertor em volta dos pneus normais para proporcionar maior aderência em dias de neve. A sua vantagem é que é muito mais barato que os pneus de inverno e é fácil e rápido de instalar em dias de neve, ao contrário dos pneus de inverno que requerem pré-instalação antes da neve para aguentar todo o inverno.
Mas a desvantagem é que não é tão eficaz quanto os pneus de inverno e não pode fornecer a mesma aderência e tração. Além disso, só pode ser usado como medida temporária, não pode ser usado durante o inverno e não pode ter nenhum efeito sobre o clima além da neve. O mesmo se aplica às correntes antiderrapantes, embora raramente sejam utilizadas porque a superfície da estrada deve estar completamente coberta por toda a camada de gelo e neve, caso contrário danificará a superfície da estrada.
É legal instalar pneus de inverno?
No Reino Unido, não existem requisitos legais para a utilização de pneus de inverno e não há atualmente nenhuma tendência para a introdução de tal legislação. No entanto, em alguns países com invernos mais frios, este não é o caso. Por exemplo, a Áustria exige que todos os proprietários de automóveis instalem pneus de inverno com uma profundidade mínima de piso de 4 mm de Novembro a Abril do ano seguinte, enquanto a Alemanha exige que todos os automóveis instalem pneus de inverno durante o tempo frio. Falha ao instalar o inverno.
Horário da postagem: 22 de julho de 2023
